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EV晨报|摇号措施将更关注无车家庭;通用悍马电动皮卡2月推出;动力电池市场洗牌加剧

作者: 时间:2020-01-15 07:47

1、中汽协:2019年新能源轿车共出售120.6万辆

1月13日,中汽协发布2019年12月及全年轿车行业产销数据。

新能源轿车方面,继续坚持同比下降走势。12月,新能源轿车产销别离完结14.9万辆和16.3万辆,同比别离下降30.3%和27.4%。

2019年全年累计来看,新能源轿车产销别离完结124.2万辆和120.6万辆,同比别离下降2.3%和4%。

来历:榜首电动网

2、北京市交通委:机动车摇号办法将更重视无车家庭

在1月11日晚上的两会政务咨询会上,北京市交通委新闻发言人容军表明,下一步,摇号办法将重视无车家庭,而且更重视家庭成员数更多的家庭,让小客车目标的装备添加精准。

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容军表明,关于机动车摇号的问题,交通委一向在做深化研讨,接下来的研讨方向是怎么让这个目标发挥更大的效果。“下一步,或许会更重视无车家庭。那么这个家庭有或许是夫妻两个人,也有或许是四世同堂。假如这两个家庭都摆在咱们面前的话,首先要照料的是人更多的家庭。”

来历:新京报

3、戈恩流亡事情发酵 日产高管赶紧方案与雷诺分拆

跟着戈恩流亡事情继续在这个已有20年前史的轿车联盟中产生影响,日产的高管们加快了与雷诺分拆联盟的隐秘应急方案。

依据几位消息人士的说法,这些方案包含在工程和制作部分的全面切割,以及日产董事会的变化。自戈恩上一年12月底戏曲性地逃离日本以来,这些方案一向在加足马力。

来历:新浪美股

4、美丽宗族方案增持PSA-FCA新造车集团股份

据消息人士报导,在美丽雪铁龙和菲亚特克莱斯勒兼并后,美丽宗族将持有新造车集团6.2%的股份,并方案赶快增持股份。

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依据协议条款,美丽宗族只要从法国国有出资银行Bpifrance Participations和我国东风轿车(Dongfeng Motors)手中收买股份,才干增持至多2.5%的股份。

来历:新浪美股

5、通用将复生悍马品牌方案2月推出电动皮卡

据《华尔街日报》征引知情人士泄漏,通用轿车现已与NBA球星勒布朗?詹姆斯(LeBron James )签约,将在2月2日的超级碗活动期间推出一款新悍马皮卡广告。一位知情人士泄漏,这款纯电动悍马皮卡将在通用轿车GMC品牌下出售,而不是像曾经风闻的以独立品牌出售。

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新悍马纯电动皮货车型估计将于2021年末或2022年头上市出售,作为通用轿车转向纯电动轿车的一部分。该公司方案出资80亿美元开发电动轿车和自动驾驶轿车,到2023年将在全球推出20款全新纯电动轿车。

来历:新浪轿车

6、国产Model Y最低装备价格有望低于40万元

中信证券在研报中称,从特斯拉对标BBA竞品燃油车定价战略看,估计国产Model Y最低价格有望低于40万元;进一步考虑特斯拉本身SUV/轿车定价系统以及商场要素,长时间看Model Y定价乃至或许好于预期。继续要点引荐特斯拉国产化带来的本地供应链出资时机。

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来历:证券时报

7、SpaceX将于1月18日进行载人飞船首飞前最终一次严重测验

据Space报导,SpaceX方案将于1月18日进行载人飞船最终一项技能测验:发射使命间断和宇航员紧迫逃生。假如一切顺利,榜初次载人将会在本年头完成。这是路程碑式的事情,这意味着私营太空公司初次承当载人航天使命。

来历:Space

8、消防部分称电动车起火不能全怪电池

1月12日,在2020年我国电动轿车百人会论坛上,应急办理部上海消防研讨所救活理论研讨室副主任黄昊在发言中表明,在其计算的一切机动车起火事端中(包含燃油车与电动车),占比最大的原因是电气方面问题,占比到达35%;其次才是自燃,占比26%。

但也有专家以为,电池问题依然是着火事端的主要原因。我国工程院院士孙逢春表明,依据计算,电池相关的电动车安全事端占到61%。且新能源轿车安全事端大多发作在高SOC(电池剩下电量)状况。其间,SOC在85%以上的事端占比到达57%。因而在电池的热办理方面,必定要进行继续的提高和改进。

来历:经济调查网

9、小鹏超充站已开端单月盈余

1月11日,在电动轿车百人会论坛上,小鹏轿车CEO何小鹏表明,小鹏轿车超充站2019年12月开端单月盈余。到发稿,小鹏轿车并未回复关于详细盈余数据的问询。

现在小鹏轿车现已签约超充146座,运营超充97座,与20万充电桩完成互联互通。全球商场研讨公司Research and Markets发布的陈述显现,电动车充电商场估计将从2018年的53亿美元增加至2023年的304.1亿美元,年复合增加率高达41.8%。

来历:未来轿车日报

10、动力电池商场洗牌加重 宁德年代仍占有一半比例

高工锂电网数据显现,宁德年代2019年完成装机电量32.GWh,同比增加37%。配套国内车企达120家,其间配套超越1GWh以上的客户达9家。商场占比达51.76%。

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除宁德年代外,2019年位列TOP10的动力电池企业依次是:比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、年代上汽、比克电池和欣旺达。比照2018年动力电池装机量TOP10,排名1-4位的企业暂时没有发作变化,5-10排名则发作“变脸”。

来历:新浪轿车

11、特斯拉初次官宣:电动大货车下半年量产

据外媒最新消息,特斯拉公司日前给电动货车订户宣告一封信,信中宣告,电动货车将会在本年的下半年发动量产,但将是小规模的有限量产。

特斯拉电动货车的品牌为“特斯拉SEMI”(SEMI指的是“货车半挂车”),在对外发布之后,特斯拉电动货车现已发动了预订,现在获得了1000多辆订单。现在,特斯拉供给两种版别的电动货车预订,续航路程480公里的版别定价为15万美元,续航路程为800公里的版别定价为18万美元。

来历:腾讯轿车

12、本田否定对电动车需求存质疑 但称本田何时开端大笔投入仍不确认

本田轿车在新能源方面以混动出名,但对简直一切车企都趋之若鹜的纯电动轿车,却体现得爱好寥寥。在1月9日的本田媒体交流会上,本田技研工业株会社常务履行董事、我国本部长水野泰秀表明,本田并非不看好纯电动车商场,而是由于现在纯电动车高本钱问题难以解决,因而以混动道路为过渡,做当时可以被顾客承受的新能源轿车。

“本田未来必定会对纯电动车进行很多投入,包含树立专属的开发渠道等。但至于本田什么时候开端大笔投入,现在还不确认。”水野泰秀表明。他还指出,我国作为全球最大的纯电动车商场,未来将成为本田纯电动车布局的中心。

来历:经济调查网

13、马斯克:特斯拉彻底自动驾驶“很快”到来,还可为车主挣钱

1月12日,特斯拉CEO马斯克在推特上表明,特斯拉车型的彻底自动驾驶功用“很快”就会推出。马斯克还表明“彻底自动驾驶”功用十分名贵,能为特斯拉添加数万美元的价值。而且搭载“彻底自动驾驶”的特斯拉车型,还可经过Tesla网络出租车服务为车主挣钱。

来历:未来轿车日报

来历:榜首电动网

作者:赵杰

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/107967




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